Page 186 - Yedek Parça Dergisi-Haziran 2018

182 Haber

SAF-HOLLAND’ın yeni ürünü:
ağırlık tasarrufu sunan
kampana frenli hafif aks

Kampana frenli SAF INTRADRUM aks, artık 19.5 inçlik mega lastikli ticari
araçlar için de mevcut. SAF-HOLLAND’ın etkinliği kanıtlanmış SAF INTRA
süspansiyonunun 367x180 kampana frenle kombinasyonu, daha önce
kullanılan SAF MODUL süspansiyona kıyasla aks başına 70 kilo daha hafif.

Kampana frenli SAF INTRA aks ve INTRADRUM teknolojisi, Ayrıca hassas olarak işlenmiş S-kamlar,
ekonomik ve güvenilir bir operasyon sağlıyor. Kampanalı optimum frenleme için fren pabuçlarının
fren, hassas şekilde adapte edilmiş güçlü bileşenleri, hareketini ve temas basıncını hassas bir
güvenilir planlamaya sahip, karlı, verimli ve neredeyse bakım şekilde kontrol ediyor. SAF fren pabuç-
gerektirmeyen başarılı bir sistem ile birleştiriyor. ları, bilgisayar modellemesi ile asimetrik
olarak şekillendiriliyor ve sıkı bir üretim
SAF INTRADRUM, daha önce temine sahip yeni 19.5 inçlik kampanalı kontrolüne tabi tutuluyor. Fren pabuçla-
sadece 22.5 inçlik lastikler frende iki tekerlek bağlantısı bulunuyor. rı, sadece bir tornavida yardımı ile birkaç
için 420x180’lik kampana fre- 275 mm çapındaki diş açıklığı dairesi dakikada değiştirilebiliyor.
ni ile kullanılabiliyordu. SAF- üzerinde sekiz delikli veya 335 mm’lik
HOLLAND bir adım daha diş açıklığı dairesinde on delikli dişli bağ- UZUN HİZMET ÖMRÜ
ileriye giderek artık SAF INTRA süspan- lantısı, güvenilir bir montaj işlemini ga-
siyonunu 19.5 inçlik mega lastikler için ranti ediyor. Küresel rulman yatağı, daha uzun bir
367x180’lik kampana fren ile sunuyor. servis ömrü sağlamak için fren balata-
Önceden 19.5 inçlik mega lastikler, sa- OPTİMUM FREN HAREKETİ ları üzerinde daha eşit bir yük sağlıyor.
dece hava süspansiyonlu SAF MODUL Balatalar yüksek sürtünme dengesi ile
ile kombine edilebiliyordu. SAF INTRA SAF INTRADRUM aksında bulunan iyi derece korozyon ve çok daha az ses
ile yapılan bu yeni kombinasyon ise bir- fren pabuçları, küresel bir başlık üzerine özelliklerine sahip.
çok avantaj sunuyor. SAF-HOLLAND monte ediliyor. Parçaların bu özel şekil-
Avrupa Ürün Müdürü Elmar Weber; leri sayesinde her yöne hareket edilebi- Çelik pirinç yatakların kullanımı da fren
“Aks başına 70 kiloluk ağırlık tasarrufu liyor ve balata ile fren pabucu arasındaki performansı ve ses kirliliği açısından
sağlamak artık mümkün” diyor. ET0 sis- en uygun kuvvet dağılımı sağlanıyor. olumlu

Haziran 2018