Page 38 - Yedek Parça Dergisi-Haziran 2018
P. 38
34 Haber
OTOMASYON
“Yeniliklerimiz güçlü
satış argümanlarıdır”
Hızlı dijital değişim yaşanan bu günlerde ve 2018’de
gerçekleşecek olan önemli fuarlar dikkate alındığında,
bağlantılı akıllı sürücü destek sistemleri ve otomatik sürüş
işlevleri Knorr-Bremse için önemli bir yere sahip.
Kademeli gelişim: Çeşitli
destek sistemleri birleştiriliyor.
Kamyonlar yakında bunları yüksek
seviyede otomatikleştirilmiş sürüş
ve birkaç yıl sonra tamamen
bağımsız sürüş için kullanacak.
Knorr-Bremse, bir buçuk yıl önce otomatik sü- Radar ve ultrasonik sensörler, kameralar ve GPS’in di- Automechanika
rüş konusundaki çalışmalarını ve bu işe atadığı reksiyon, frenler ve güç aktarma sistemi ile etkileşimi 11-15 Eylül, Frankfurt/Main
insan sayısını ciddi şekilde artırmaya başladı. sayesinde Knorr-Bremse bağımsız olarak kamyonların Otomotiv sektöründe öncü
Bu süre içinde çok şey yaşandı. Knorr-Bremse uluslararası fuar
bu sistemleri geliştirirken büyük adımlar attı. Münih, sürülmesi ve bir şirketin sahasında manevra yapa-
Schwieberdingen, Budapeşte ve Elyria’daki tesisler bilmesi için olası bir çözüm olduğunu gösterebiliyor. InnoTrans
arasındaki işbirliği sayesinde, birkaç yıl içinde yüksek Grup halinde sürüş sistemleri (otomatik olarak kontrol 18-21 Eylül, Berlin
seviyede otomatikleştirilmiş kamyon sürüşü mümkün edilen konvoy halinde giden kamyonların birbirini ya- Raylı taşıma teknolojisinde
olacak. kından takip etmesi) basit işlevlerden biri. Ölçeklen- dünyanın en önemli fuarı
dirilebilen fren kontrol sistemi GSBC, teknik açıdan
Ticari Araç Sistemleri bölümünden sorumlu Yönetim destek ve kontrol sistemlerinin temelini oluşturuyor. IAA Ticari Araçlar Fuarı
Kurulu Üyesi Dr. Peter Laier, “Temel sistemimiz kam- Otomatik sürüş için gereken tüm işlevler burada en- 20-27 Eylül, Hanover
yon hareket kontrol cihazı” diyor. “Aracı uzunlamasına tegre edilmiştir. Ticari araçlar, taşıma ve
ve yanlamasına kontrol ediyor.” Sistemdeki önemli bir ulaşım lojistiği konusunda
özelliğin direksiyon yedekleme olduğunu söylüyor. Her zaman müşteriye yararını düşünüyoruz öncü fuar
Güvenlik açısından otomatik sürüş işlevleri için her za-
man bir yedekleme sistemi olmalıdır. En kötü senaryo- Laier şöyle açıklıyor: “Müşterilerimiz olan büyük
da, Knorr-Bremse sistemi olan bir kamyon bir taraftaki OEM’ler ile sürekli olarak iletişim halindeyiz.” Sonuçta
frenleri çalıştırarak hala yönlendirilebilmelidir. Laier önemli olan piyasanın ihtiyaçlarını karşılayan çözümler
“Başka kimse bu fren ile yönlendirme işlevini sunamı- tasarlayabilmek. Son müşteri (örneğin bir nakliyat şir-
yor” diyor. “Bizler yenilik konusunda öncüyüz. Sonuçta keti) toplam sahip olma maliyetinden tasarruf etmek
fren kontrol bizim temel uzmanlık konularımızdan biri.” ve daha fazla güvenlik ister.
Akıllı bağlantılı fren, direksiyon ve güç aktarma sis- Akıllı sistemler, optimize edilmiş sürüş ile yakıt tü-
temlerinin verimli ve güvenli taşıma çözümleri için bir ketimini azaltabilir. ProFleet Connect gibi telematik
temel oluşturduğunu düşünüyor. Uzun vadeli hedefi sistemlerini kullanan bağlantılar sayesinde araçların
gerçekleştirmek için son derece net bir yol haritası kullanım oranı da artar, böylece lojistik zincirleri daha
çizilmiş. Otoyol Pilot sistemi, yolculuk sırasında sürü- verimli bir şekilde düzenlenebilir. Knorr-Bremse’nin
cülerin daha uzun süreyle başka etkinlikler ile meşgul şu anda geliştirme aşamasında olan önleyici bakım
olabilmelerini sağlayacak. sistemleri, yakında müşterilere başka avantajlar suna-
caktır.
Bu kademeli bir süreç olacak ve gittikçe daha gelişmiş
destek sistemleri geliştirilecek. Knorr-Bremse şimdi- Laier “Burada çok şey olacak” diyor. “Bilgisayar ve
den şeritten ayrılma uyarısı, uyarlamalı hız kontrolü sensör performansının artması, inanılmaz yeni fırsatlar
ve bağımsız fren sistemleri ile kör noktayı takip etmek doğuruyor.”
için kamera ve radardan yararlanan bir destek sistemi
geliştirdi.
Haziran 2018
