Page 36 - Yedek Parça Dergisi-Mayıs 2022
P. 36
HABER
NTN, ELEKTRİKLİ ARAÇLARA
ODAKLANIYOR
NTN, 100 yılı aşkın bir süredir rulmanları ve şanzımanları müşterilerinin ihtiyaçları doğrultusunda
tasarlamakta ve üretmektedir. Firma, bu sayede otomotiv üreticilerinin, ekipman üreticilerinin ve
yenileme pazarı profesyonellerinin güvenini kazanmış durumda.
takip etmemizi, artan endüstriyel ihtiyaçları
belirlememizi ve dolayısıyla bunları karşıla-
mak için yeni teknolojiler önermemizi sağ-
lıyor. Bu değişiklikleri fırsata dönüştürmek
için çabalıyoruz.“ diye ekliyor.
Bu dinamik yaklaşım sayesinde, önde ge-
len elektrikli araç üreticileriyle bu araçlara
özel metalurjik işlemlerin ve çevre dostu
yağların geliştirilmesine yönelik yeni ortak-
lıklar kuruldu. NTN ayrıca, örneğin otomo-
tiv bakım işlemlerini kolaylaştırmak ama-
cıyla start-up işletmelerle de yakın işbirliği
içinde çalışıyor.
Otomotiv pazarı, çeşitli ulaşım NTN, en başından beri her zaman için Son olarak, mobilite artık arabalarla sınırlı
araçlarının elektrifikasyonu ve ürünlerinin mekanik ve enerji performan- olmadığından, NTN ürün gamını bisiklet-
hatta otonom sürüşe ilişkin ge- sına odaklanmaktaydı. Grup, yeni bir alan leri, özellikle de elektrikli bisikletleri kap-
lişmeler doğrultusunda yeni olan elektrifikasyon konusunda da inovatif sayacak şekilde genişletiyor. Bu nedenle
bir aşamaya geçmeye hazırlanıyor. NTN çözümler sunuyor. Örneğin, elektrikli mo- NTN, bu pazardaki çeşitli firmalarla birlikte
de geleceğin pazarını oluşturan bu yeni torlar için özel hibrit seramik bilyalı rulman- dişli motorların geliştirilmesi çalışmalarına
uygulamalara özel ürünler ve hizmetler lar ve elektrikli araçların spesifik şarj ve alan katılıyor. Grup, uzmanlığını özellikle güve-
geliştirerek müşterileri ile birlikte inovas- kısıtlamalarını karşılayan iki yeni nesilden 3 nilirlik, kompaktlık ve performansın anahtar
yon çalışmalarını sürdürüyor. Grup son teker rulman geliştirdi: kelimeler olduğu mekanik ve mekatronik
zamanlarda geleceğe her zamankinden ürünlerde ortaya koyuyor. Grubun otomo-
daha fazla odaklanmış durumda. Bu fel- • Bataryaların aks üzerindeki artan ağırlığı- tiv alanındaki bilgi birikiminden yararlanıla-
sefe, “Dünyayı Nameraka bir yer haline nın etkilerini giderme amaçlı daha hafif, çift rak rulmanların yanı sıra hız, konum ve tork
getir” ifadesiyle özetlenen yeni kimliğine konik rulman modülü. ölçüm çözümleri geliştirme çalışmaları tüm
de yansıyor. NTN, kendini enerjinin daha hızıyla devam ediyor.
verimli kullanımına dayalı, daha akıcı, mobil • Transmisyon keçeli, çok kompakt, çift
ve uyumlu bir gelecek elde etmeye adamış sıra bilyalı rulman modülü. Bu ürün, eksenel NTN ayrıca elektrikli araçların geliştirilmesi
durumda. alan gereksinimini azaltarak her bir teker- sürecine daha kapsamlı bir şekilde katıl-
lekte yaklaşık 35 mm alan tasarrufu sağlar mayı amaçlıyor. Firma bu amaçla elektrikli
NTN’nin ürün gamı üç ana pazara odak- ve motorun, şanzımanın ve ekipmanın çok bisikletler için dikey eksenli rüzgar türbini
lanıyor: Şanzıman, şasi ve motor (hem dar bir alanda montajını kolaylaştırır. Dönüş ve şarj için elektrik üreten güneş panelle-
içten yanmalı hem de elektrikli motorlar). yarıçapı da önemli ölçüde iyileştirilmiştir. ri ile donatılmış otonom bir şarj istasyonu
Rulmanlar, aks kafaları, debriyaj rulmanları, tasarlamak gibi tamamlayıcı faaliyetler de
lineer modüller, avara kasnakları, süspansi- NTN Europe’un Araştırma, İnovasyon ve geliştiriyor.
yon parçaları ve ilgili hizmet ve eğitimlere ek Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı
olarak, NTN’nin ürün ve hizmet yelpazesin- olan Christophe Nicot, “İnovasyon, Grubu-
de bir mekatronik grubu da bulunuyor. Bu muzun doğal yapısının ayrılmaz bir parçası-
ürün grubu, halihazırda ABS/ESP sistem- nı oluşturur. Müşterilerimizin bize duyduğu
lerinde yer alan hız ve konum sensörlerinin güven, onlarla birlikte ortaklaşa geliştirdi-
yanı sıra NTN Grubu müşterilerinin hibrit ğimiz yeni ve rekabetçi çözümler sunma
veya %100 elektrikli araçlarının elektrik becerimize dayanmaktadır” diyor. “Bu yak-
motorlarını da kapsıyor. Aynı sensörler, ge- laşımı daha da geliştirmek için, son üç yıldır
lecekte araçlarda yerleşik tanı ve kestirimci açık inovasyon politikamızı güçlendirdik.
bakım için de kullanılacak. Bu durum, ürün kullanımındaki değişiklikleri
34
