Page 84 - Yedek Parça Dergisi-Eylül 2023

HABER

Seger, Sürdürülebilir Bir Gelecek

için E-Mobilite’ye Ağırlık Veriyor

Elektrikle çalışan tüm araçları kapsayan E-mobiliteye olan yönelim ve dünya pazarındaki payı her geçen yıl
büyük bir artış gösteriyor. Korna üretimi ve satışında dünyada ilk 10’da, Türkiye’de ise ilk sırada yer alan Seger
ise gelecek vizyonunu yeniden şekillendirerek E-mobilite üzerine Ar-Ge projeleri geliştiriyor. Seger, vizyonu ve
stratejik hedefleri doğrultusunda 2017’den bu yana ana gündem konusu haline getirdiği E-mobiliteye öncelik
vererek, Tasarım Merkezi bünyesinde çalışılan projelerin %80’ini bu alanda gerçekleştiriyor.

Tolga KUMRAL daki paylarının çok hızlı bir şekilde yük- E-mobilite sektörü birinci
Seger Tasarım Merkezi Müdürü selişe geçmesi bekleniyor.” şeklinde öncelik noktasında
ifade etti.
Elektrik ile çalışan, fosil yakıt kullanımını Bugüne kadar E-mobilite sektörüne yö
sıfıra indirmiş çevre dostu ulaşım araç- SegerTasarım Merkezi’nde nelik destekledikleri en önemli projenin
larını ifade eden Elektromobilite yani çalışılan projelerin %80’i milli aracımız TOGG’da kullanılan 12V
kısaca E-mobilite, otomotiv sektöründe E-mobilite sektörüne yönelik AVAS sistemi olduğunu vurgulayan
de her geçen gün yaygınlaşıyor. Glas- Kumral, “AVAS, E-mobilite araçların-
gow İklim Zirvesi’nin yayınladığı COP26 E-mobilite sektöründe teknolojik ürün daki sessizliğin yayalara karşı tehlikesi
bildirgesine göre 2040 yılına kadar oto- geliştiren ve üreten bir firma vizyonu- kaynaklı yayınlanan ECE-R138 regülas-
mobil ve hafif ticari araç satışlarının tü- na sahip yerli üretici Seger’in 2017’den yonuna uyum için geliştirilen bir ürün.
münün sıfır emisyonlu araçlar olması itibaren bu alana yöneldiğini belirten İçerisinde bir elektronik kontrol ünitesi
hedefleniyor. Bu konuda birçok ülke ve Seger Tasarım Merkezi Müdürü Tol- olan ve bu ECU ile bir hoparlörü yöne-
araç üreticisi olan OEM firmaları çalış- ga Kumral, “Dünya ve Türkiye üze- terek araçların ses üretmesini sağlayan
malarını hızlandırıyor. rinde yapılan çalışmaları incelemeye AVAS sistemi, Teydeb 1501 programı
alıp kendi gelecek vizyonumuzu tekrar dahilinde geliştirildi ve TOGG T10X mo-
Dünya çapında satılan araçların şekillendirmeye gittik. Yapılan strateji deli ile beraber de seri üretime başla-
yaklaşık %8 ila %10’u elektrikli toplantılarında E-mobilite üzerine Ar-Ge dı. Ayrıca şu an Tasarım Merkezi’miz-
araçlar projeleri geliştirme hedefleri koyduk ve de çalıştığımız en özel projelerden biri
hem insan kaynağını hem de laboratu- Aktif Ses Sönümleme Sistemi. Bu
E-mobilite cihazlarının dünya pazarında- var ve yazılım alt yapımızı bu hedefler proje ile özellikle E-mobilite sektörün-
ki payı her geçen yıl büyük bir artış gös- doğrultusunda her geçen gün geliştir- de adaptif bir sistem geliştirerek araç
teriyor. Dünya çapında satılan araçların meye başladık. Bugün Tasarım Merke- kullanıcısının konforunu arttırmayı ve
yaklaşık olarak %8 ila %10’luk bölümü zi bünyesinde çalışılan projelerin %80’i araçların hafifletilme hedeflerine katkı
artık elektrikli araçlardan oluştuğunu E-mobilite sektörüne yönelik projeler- sunmayı amaçlıyoruz.” dedi. Seger’in
söyleyen Seger Tasarım Merkezi Mü- dir.” açıklamasında bulundu. vizyonu ve stratejik hedefleri doğrul-
dürü Tolga Kumral, “Özellikle Çin, Av- tusunda E-mobilite sektörünün birinci
rupa ve ABD bu alanda başı çekiyor. öncelikleri noktasında olduğunun altını
Türkiye ise bu alanda henüz başlangıç çizen Kumral, bu sebeple ilgili çalışma-
seviyelerinde. Ancak 2023 yılı itibariyle larını sürdürmeye ve ayrıca E-mobilite
seri üretime geçen TOGG T10X mo- cihazları geliştiren ve üreten müşteri-
deli, bunun yanında Tesla’nın ve bazı lerine yönelik hassasiyetlerine devam
Çin menşeili elektrikli araç üreticileri- edeceklerini söyledi.
nin Türkiye pazarına girişleriyle beraber
E-mobilite cihazlarının Türkiye pazarın-

82 www.yedekparcadergisi.com